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In July 2023, the European Commission tabled a package of proposals aimed at greening freight transport. One of these proposals focuses on improving the use of rail infrastructure capacity. The proposed text suggests changes to the rules governing the planning and allocation of railway infrastructure capacity, which are currently outlined in Directive 2012/34/EU and Regulation (EU) No 913/2010. The goal of the changes is to enhance the management of rail infrastructure capacity and traffic as a way ...

Council Directive 92/106/EEC (the 'Combined Transport Directive') is one of the key EU legal instruments aimed at promoting the shift of freight from road to lower-emission transport modes. It supports the uptake of transport operations that combine road – on one or both ends of a journey – with rail or waterways, by providing advantages such as exemptions from restrictions (on weights and dimensions of vehicles or circulation) and tax reductions. The directive contributed to the development of the ...

This At a glance note summarises the study on Relaunching transport and tourism in the EU after COVID-19: Public transport

In response to Russia’s unjustified invasion of Ukraine, the European Union has adopted unprecedented new sanctions. These included a ban of all Russian aircraft from its airspace, to which Russia reacted by banning all EU airlines from its skies. While the full weight of these decisions is only starting to be felt, the implications of the conflict for EU transport are much larger and include steep increases in fuel prices, interruptions to supply chains and the need to ensure the safe return of ...

This thematic briefing provides the European Parliament’s Committee on Transport and Tourism (TRAN) with an overview of the repercussions of the COVID-19 pandemic on the public transport sector, as well as policy recommendations to address the challenges emerging from the crisis.

Le présent document est la synthèse du briefing thématique intitulé «La relance des transports et du tourisme dans l’UE après la COVID-19 - Partie V: Transport de marchandises». L’intégralité du briefing, disponible en anglais, peut être téléchargée à l’adresse suivante: https://bit.ly/33NsmYU

In 2007, the EU established a set of basic rights for rail passengers, which became applicable at the end of 2009. These rights provide for all passengers, including those with reduced mobility, a harmonised minimum level of protection, information and assistance. Reports have concluded that the implementation of these rights, although relatively smooth, is not done uniformly across the EU. Moreover, other shortcomings have prevented these rights from being used to their full potential. In September ...

Le présent briefing thématique fait partie d’un ensemble de briefings axés sur les défis auxquels les secteurs des transports et du tourisme sont confrontés en raison de la pandémie. Elle porte sur la question des travailleurs du secteur des transports, qui ont été particulièrement touchés par les répercussions de la COVID-19.

Dans l’Union européenne, le règlement (CE) no 1371/2007 régit les droits et obligations des voyageurs ferroviaires et prévoit un niveau harmonisé d’information, d’assistance et d’indemnisation pour tous les voyageurs. En septembre 2017, la Commission européenne a adopté une nouvelle proposition visant à trouver un meilleur équilibre entre le renforcement des droits des voyageurs et l’allègement de la charge pesant sur les entreprises ferroviaires. Le Parlement européen devrait voter en deuxième lecture ...

Chaque année depuis 1983, l’Union choisit un thème spécifique sur lequel elle sensibilise l’opinion et encourage un débat public tout au long de l’année. 2021 sera l’Année européenne du rail. Toute une série de manifestions seront organisées pour mettre en lumière les difficultés et les perspectives du transport ferroviaire et sa contribution à un environnement plus vert. Au cours de la session plénière de décembre, le Parlement devrait se prononcer sur une proposition législative en la matière, ...