Meklēt

Meklēšanas rezultāti

Tiek rādīts Nr. 10 no 611 rezultāti
Maksimālais rezultātu skaits, kurus var parādīt, ir 500. Varat precizēt meklēšanas kritērijus.

Kohēzijas fonds

FACT_SHEET 11-04-2024

Kohēzijas fonds, kuru izveidoja 1994. gadā, finansē ar vidi un Eiropas komunikāciju tīklu saistītus projektus dalībvalstīs, kuru nacionālais kopienākums uz vienu iedzīvotāju ir mazāks par 90 % no ES vidējā rādītāja.

Eiropas Savienība ir izveidojusi kopējo statistiski teritoriālo vienību klasifikāciju, kas pazīstama kā NUTS, un tās mērķis ir Eiropas Savienībā veicināt saskaņotu reģionālo statistikas datu vākšanu, apkopošanu un publicēšanu. Šo hierarhisko sistēmu izmanto arī reģionu sociālekonomiskai analīzei un intervences pasākumu noteikšanai ES kohēzijas politikas ietvaros.

Programma PEACE PLUS Ziemeļīrijai

FACT_SHEET 11-04-2024

ES programmas PEACE PLUS mērķis ir atbalstīt mieru un izlīgumu un sekmēt sociālo, ekonomisko un reģionālo stabilitāti un sadarbību Ziemeļīrijā un Īrijas robežreģionā.

To support its economy, provide mobility for people and goods and ensure the connectivity of all regions, while also limiting negative impacts on climate and environment, the EU has been building a multimodal transport network across its territory: the trans-European transport network (TEN T). TEN-T construction is supported by EU funding, an example of which is the dedicated Connecting Europe Facility programme. In December 2021, after evaluating progress in TEN-T implementation, the European Commission ...

This At a glance note summaries the study focusing on regional connectivity through an adequate transport infrastructure. The study provides an overview of the aspects of regional connectivity through adequate cohesion policy investments in rail and road transport infrastructures, mostly in the programming period 2014-2020. In detail, this analysis covers all types of transport-related investments (for goods and people) financed from the European Regional Development Fund and the Cohesion Fund. Moreover ...

This study provides an overview of the aspects of regional connectivity through adequate cohesion policy investments in rail and road transport infrastructures, mostly in the programming period 2014-2020. In detail, this analysis covers all types of transport-related investments (for goods and people) financed from the European Regional Development Fund and the Cohesion Fund. Moreover, the study provides concrete policy recommendations relevant to EU decision-makers on how to improve future EU Cohesion ...

This At a glance note summarises the study focusing on EU Cohesion Policy in the nine outermost regions. The study first outlines the geographic, climate, socio-economic, demographic and administrative characteristics of these regions and further analyses the vulnerabilities affecting their convergence processes. It pays particular attention to the implementation of EU Cohesion Policy and the use of place-based approaches to foster their economic growth. Finally, it reviews the importance of Article ...

Eiropas transporta, enerģētikas un telekomunikāciju tīkli (TEN) ir izstrādāti, lai savienotu ES reģionus un veicinātu iekšējā tirgus izaugsmi un nodarbinātību. Tie nostiprina ekonomisko, sociālo un teritoriālo kohēziju. Eiropas transporta tīkls (TEN-T) laika gaitā ir attīstījies, ieskaitot fundamentālu reformu 2013. gadā un būtisku pārskatīšanu, kas ierosināta 2021. gadā. 2022. gadā energoinfrastruktūras (TEN-E) pamatnostādnes tika pielāgotas Eiropas zaļajam kursam.

This study focuses on EU Cohesion Policy in the nine outermost regions. It first outlines the geographic, climate, socio-economic, demographic and administrative characteristics of these regions and further analyses the vulnerabilities affecting their convergence processes. It pays particular attention to the implementation of EU Cohesion Policy and the use of place-based approaches to foster their economic growth. Finally, it reviews the importance of Article 349 of the TFEU and concludes with recommendations ...

Eiropas komunikāciju tīklus (TEN) kopīgi finansē Eiropas Savienība un dalībvalstis. Savienības finansiālais atbalsts ir uzskatāms par katalizatoru, tomēr dalībvalstis nodrošina lielāko finansējuma daļu. TEN finansējumu var papildināt struktūrfondu un Eiropas Investīciju bankas (EIB) atbalsts vai privātā sektora ieguldījumi. Izveidojot 2013. gadā Eiropas infrastruktūras savienošanas instrumentu (EISI), kas tika atjaunots 2021. gadā, visos TEN tika veikta vērienīga reforma.